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我國合金彈簧鋼絲分三類,合金彈簧鋼絲,油淬火回火硅錳彈簧鋼絲,閥門用油淬火回火鉻硅合金彈簧鋼絲,從發(fā)達(dá)國家合金彈簧使用現(xiàn)狀來看,油淬火回火鋼絲所占比例越來越大,日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)規(guī)定,合金彈簧鋼絲全部以油淬火回火狀態(tài)供貨。 (1) GB/T5218-1999《合金彈簧鋼絲》
該標(biāo)準(zhǔn)將原GB5218-85《硅錳彈簧鋼絲》、GB5219-85《鉻釩彈簧鋼絲》和GB5221-85《鉻硅彈簧鋼絲》三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)合并成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)適用于制作高、中應(yīng)力彈簧用合金彈簧鋼絲,鋼絲纏簧成形后需經(jīng)淬火回火處理才能使用。
標(biāo)準(zhǔn)列出60Si2MnA、50CrVA和55CrSiA三個(gè)鋼號(hào),同時(shí)規(guī)定根據(jù)需方要求,可以供應(yīng)其它牌號(hào)鋼絲。
鋼絲一般按冷拉狀態(tài)交貨,成品直徑≤5.0mm檢驗(yàn)抗拉強(qiáng)度σb≤1035Mpa,直徑>5.0mm鋼絲檢驗(yàn)HB≤302,相當(dāng)于輕拉狀態(tài)。生產(chǎn)中大規(guī)格(Ф>8.0)成品冷拉減面率不超過25%,小規(guī)格鋼絲(Ф≤5.0)減面率不超過30%。退火狀態(tài)交貨鋼絲太軟,極易產(chǎn)生死彎,纏簧時(shí)往往造成簧形不好,螺距不均。冷拉減面率偏大時(shí)鋼絲太硬、纏簧時(shí)反彈大,粗簧成形困難。所以直接纏簧的鋼絲以輕拉狀態(tài)供貨合適。對(duì)于鋼絲購回還要進(jìn)行冷加工(如壓扁、軋成異型截面等)的用戶,應(yīng)推薦選用退火狀態(tài)交貨鋼絲。
為保證纏簧性能,成品鋼絲進(jìn)行纏繞試驗(yàn),直徑≤5.0mm鋼絲在相當(dāng)于鋼絲直徑1~2倍的芯棒上纏繞6圈,不得破裂和折斷。
脫碳和表面缺陷嚴(yán)重的降低彈簧疲勞壽命,必須嚴(yán)格控制。特別是60Si2MnA和55CrSi,含硅量較高,退火時(shí)極易脫碳。盤條球化退火和半成品再結(jié)晶退火推薦采用低溫,長(zhǎng)時(shí)間的退火工藝。如前所述,疲勞壽命要求高的彈簧,必須選用磨光鋼絲,但需要分清是退火磨光還是冷拉磨光。50CrV軟態(tài)鋼絲磨光時(shí)磨屑極易粘附到鋼絲表面,形成不規(guī)則小白點(diǎn),所以盡可能采用冷拉磨光工藝,減少表面"白點(diǎn)"。
在表面質(zhì)量保證條件下,夾雜含量就成為影響疲勞壽命的重要因素,所以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,需方有要求時(shí)可增加非金屬夾雜物,石墨碳檢驗(yàn)。
(2)YB/T5104-93《油淬火-回火硅錳合金彈簧鋼絲》
使用油淬火回火合金彈簧鋼絲制簧后,不需要再進(jìn)行淬回火處理,只要象冷拉碳素彈簧鋼絲一樣進(jìn)行應(yīng)力處理即可使用,深受歡迎,直徑14.0mm以下合金彈簧越來越多地使用這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
YB/T5104-93分3種類別供貨,A類適用于中等載荷的靜態(tài)彈簧,B類適用于中等載荷,中等疲勞壽命的動(dòng)態(tài)彈簧,C類適用于較高應(yīng)力狀態(tài)的動(dòng)態(tài)簧,如汽車懸掛彈簧。
(3)YB/T5105-93《閥門用油淬火-回火鉻硅合金彈簧鋼絲》。
YB/T5105-93適用于承受劇烈動(dòng)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門彈簧。